一、产业概况

　　近年来，菏泽市交通条件不断改善，商贸市场规模持续扩大，商贸物流空间布局不断优化，商贸流通体系日趋完善，呈现出企业规模壮大、业态丰富多元、能力持续加强的良好态势。2024年1-9月份，菏泽市限额以上商贸物流企业2493家，实现营收收入1218.2亿元。

　　二、产业优势

　　发展环境。菏泽市东融山东半岛城市群，北望京津冀，西连中原城市群，南汇淮河生态经济带，是鲁苏豫皖四省交界地区重要节点城市，是交通部确定的国家交通枢纽城市，“空、铁、公、水”交通网络加快构建，重大交通设施实现历史性突破。菏泽牡丹机场建成投用，京九铁路与新石铁路“十”字交汇，济广、菏宝和德上等6条高速公路形成“米”字型框架，洙水河和新万福河航道直通京杭大运河，现代综合立体交通体系日趋健全，商贸物流基础设施建设取得实效，具备建设鲁西南商贸物流中心的基础条件。

　　产业链条。“一核、两区、多中心”商贸物流产业总体布局。以公铁水空综合交通体系和商贸物流节点为基础载体，以菏泽中心城区为商贸物流核心枢纽，以巨野商贸物流拓展片区、曹县电商物流产业集聚区为战略辐射支撑，构建“一核、两区、多中心”商贸物流产业总体布局，对接通道网络体系，做大做强核心枢纽、做优做特两区支撑，聚焦产业链供应链，构建商贸流通网络。

　　一核：菏泽中心城区商贸物流核心发展区。两区：巨野商贸物流拓展片区、曹县电商物流产业集聚区;多中心：遍布各县区的商贸物流重点项目。

　　依托菏泽中心城区商贸物流产业基础，充分发挥商贸物流市场规模大、要素资源集中、基础设施完善等综合优势，统筹推进城市商业设施、物流设施、多式联运基础设施规划建设和升级改造，着力提升菏泽中心城区商贸物流发展能级和综合竞争力，建设菏泽中心城区商贸物流核心发展区。

　　充分发挥巨野商贸物流拓展片区和曹县电商物流产业集聚区辐射带动引领作用，推动“一核”与“两区”之间的功能板块协同运作、电商物流特色发展、城市配送一网调配、工业品下乡“能进能出”与降本增效，鼓励各县推动建设区域协同、连点成片、产业融合、供应链上下游资源整合的商贸物流产业布局，推进“两区”生产生活商品的集散分拨，促进毗邻地区商贸物流一体化发展。

　　——曹县电商物流集聚区。以济广高速、日兰高速、京九铁路为辐射通道载体，以电商物流、公铁联运为特色，以曹县电商产业集群为依托，进一步优化区域共同配送体系，着力推进“电商+设计+制造”融合创新发展，立足菏泽、面向全国推进电商物流辐射，积极发展跨境电商和国际贸易，形成电商物流带动鲁豫省际商贸物流区域协同发展格局。

　　——巨野商贸物流拓展片区。以日兰高速、新石铁路、各运河支线为辐射通道载体，以多式联运为特色，协同巨野、郓城、成武等区县，着力推进临港商贸物流经济发展，重点发展公铁水多式联运和大宗商品、电商、农产品冷链、化工等物流，为大宗商贸产品和生产物资提供跨区域、广覆盖、长距离综合物流服务。

　　配套能力。截至目前，在营农批市场25个，冷链储存能力68万吨。县级快递园区7个，镇级快递共配中心119个，“快递进村”实现全覆盖。济铁物流园、广源陆港等铁路物流发展迅速，麒麟、万丰作业区等陆水枢纽港开通运营，中铂、天华电商物流园等城乡配送、快递物流运营良好，晟丰冷链、智慧冷城等冷链物流提升发展，菏泽B保一线进出口额居山东省第2位，配套优势日益明显。

　　平台建设。菏泽内陆港保税物流中心(B型)是我市重点建设项目，于2016年正式启动申报，2020年4月获海关总署、财政部、国家税务总局、国家外汇管理局批准设立。是全省第6个、鲁西地区唯一一个保税物流中心。项目获批当年就实现了封关运营，创造了“当年获批、当年建成、当年验收、当年运营”的菏泽速度。

　　菏泽内陆港保税物流中心(B型)位于鲁西新区皇镇街道，总规划面积960亩。一期占地248亩、仓储面积7.76万平方米。中心位置优越，东邻济铁菏泽物流园，周边10公里范围内分布有牡丹机场、高铁站、高速公路口。海关监管围网、智能卡口、查验仓库、服务大厅等监管和服务设施建设完备、配套齐全。

　　山东济铁菏泽物流园是由济南铁路局集团公司和菏泽市政府联合打造的集现代物流、智慧物流于一体的综合性物流园区。项目自2017年5月份开园，目前铁路货物到发量达500万吨级。

　　园区位于菏泽市牡丹区，地处鲁苏豫皖四省交界处，辐射济宁、枣庄、聊城、宿州、商丘、开封、新乡、濮阳等八地市，紧邻济广、日兰、德商、菏东高速，同时京九、菏兖日铁路及鲁南、雄商、郑济、京九四条高铁在此交汇，西距菏泽市中心10 km，北到济广高速出口1km，南至机场、高铁站约8km，交通便利，区位优势明显。

　　园区占地3500亩，规划设置了十大功能区，分别是大宗商品交易中心、商品车作业区、大宗成件包装作业区、笨大兼集装箱作业区、海关监管区、小件包装物流配送区、冷链物流区、流通加工区、停车区、综合服务区等。按照“总体规划，分步实施”的原则，目前已建成的商品车区、大宗成件包装区、笨大兼集装箱区、综合服务区、停车区、海关监管区等6个功能区和6条铁路货物线正式投入运营，总投资5.8亿元，设计运量750万吨，2022年最高运量达到610万吨。

　　园区以铁路货物运输为核心，以多式联运、跨境运输为主线，构建集城市配送和专业市场为一体的综合物流园、多式联运货运枢纽节点，积极打造区域内最大的铁路货运物流中心。

　　三、合作领域

　　依托济铁物流园、菏泽B保等城区节点，期待招引多式联运、仓储服务、跨境物流等项目，培育建设菏泽物流枢纽;依托洙水河、新万福河、郓城新河“川”字形布局，打造内河航道物流格局;依托曹县广源陆港、内陆港，打造进出口物流枢纽和木材交易集散中心;依托银田农贸城等农批资源，招引农副产品预处理、冷链配送等项目，打造农副产品物流集散中心;依托天华电商产业园、曹县E裳小镇等电商载体平台，招引龙头电商企业、头部直播机构、品牌数据服务商，打造完善的电商产业生态。